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报道称，2016年，总部位于英国的这家汽车制造商起诉中国某汽车公司，原因是捷豹路虎认为后者旗下的一款汽车与该公司的揽胜极光在外观上极为相似。3月22日，北京朝阳区法院作出裁定，认为揽胜极光的5大特征遭抄袭，并要求中国某汽车公司停止生产、销售和推广相关车型。被告方可在15天内对这一裁定提出上诉。该公司没有立即对此事发表评论。

《意见》从健全人才流动市场机制、畅通人才流动渠道、规范人才流动秩序、完善人才流动服务体系四个方面提出十六条有针对性的措施。在健全人才流动市场机制方面提出三条措施，充分发挥市场在实现人才流动中的主渠道作用。一是健全统一规范的人力资源市场体系，二是完善人才市场供求、价格和竞争机制，三是全面落实用人主体自主权。

863只基金惊现零折促销 费率下调、费率优惠已常态化投资者在申购基金产品时，除了要按照相应的基金份额和基金净值支付相应的费用，往往还需要支付一定比例的申购费用，这部分费用最终作为管理费计入基金公司的营收。记者注意到，多达863只基金已经可以“0折”申购——在指定平台进行申购不需要支付额外费用。

交通运输部制定车辆通行费基本优惠政策，初衷是为了推广ETC提高通行效率，降低高速公路运营成本。惠政落地，就得基层单位一丝不苟地执行。而这一点，其实很多地方都做得很好，比如北京，哪怕通行费只有五块钱，该有的优惠也毫不打折扣。而从现在看，“有事小甜甜，没事牛夫人”，如南昌等地一样，当初为了推广ETC，不少机构使尽浑身解数，如今却出现诸多该优惠不优惠、动辄盗刷等乱象，这对相应的监管也是种提醒。

另外，市场对于将于本周五登陆港交所的希望教育充满期待。据了解，该股公开招股也获得了15倍至20倍的超额认购，有望触发回拨机制，将公开发售占比从10%提升至30%。希望教育预计将以上限1.92港元/股定价，集资32.01亿港元。资金偏爱内地教育股

对于资金压力问题，某熟悉葛洲坝地产的业内人士则对证券时报记者说：“国企的资金成本较低，而且后面还有葛洲坝集团撑腰，资金不成问题。这个项目少赚点，其他项目多赚点，就可以平衡利润。房地产行业是周期性的，调整是正常的，但长期还是看涨的。”并不是所有国企都愿意或能够承受高价地的压力。2015年北京总价第三高的丰台地王（位于南四环外），在华润+华侨城+招商局联合体以总价83.4亿元拿下后不久，华润和招商局就因拿地价超过预算而选择退出，随后本来拟独立操盘的华侨城，也在2017年因巨大财务压力先后转让全部股权而退出，最终由泰禾集团以108.6亿元全部接盘，并将项目更名为泰禾·金府大院。据了解，该项目今年以来销售了56亿。