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2006年，海航通过投资接掌香港港联航空公司45%股权，“赌王”何鸿燊持有另外55%股权。2007年初，港联航空更名香港快运。2008年，何鸿燊再向鼎洋投资主席蒙建强出售15%股份，由于后者与海航集团关系密切，因此海航成为香港快运的实际大股东。2013年，该航司转型为低成本航空公司。而海航通过一系列资本运作最终持有香港快运100%股权。
这，或许是引发矛盾的缘由所在。记者获悉，51信用卡认为张征在聚投诉平台上发布不实言论，已向公安机关报案并向其寄送了律师函。《投资时报》记者同时注意到，近日，51信用卡境内运营主体杭州恩牛网络技术有限公司（下称“杭州恩牛”）大幅减资约三分之一，包括北京京东金融科技控股有限公司（下称“京东金融”）等在内多个核心股东退出。
欧洲股市：德国股市周一休市；英国富时100指数（02847）上涨1.2%，再创收盘历史新高；法国CAC 40指数上涨0.5%。申万宏源策略首席分析师王胜团队在研究报告中表示，沪伦通年内开通在望，富时100指数或将成为伦交所发行GDR的核心股票池。富时100指数由来伦交所最具代表性的100家公司组成，海外收入占比较高，具有真正的全球资产配置价值。
责任编辑：王涵万达之后，又一股东拟转让百年人寿8.98%股份新京报讯（记者 陈鹏）1月15日，中保协网站披露了百年人寿的一则股东变更信息。据介绍，科瑞集团有限公司将转让所持百年人寿的7亿股股份，持股比例随之由10.26%下滑至1.28%，股权受让方为国测地理信息科技产业园集团有限公司。
《投资时报》记者随即联系51信用卡，其相关部门回复称，“该投诉与事实严重不符。”相关信息显示，张征在职期间绩效中上，并未受到处罚，亦无扣发奖金情况，其绩效发放方式与公司对全员公布的绩效方案一致。有关人士表示，其反馈的克扣工资、乱改绩属于不实指控。
应对劝酒等行为进行管控对于该险种，经济导报记者登录华海财险官网后并未在“保险商城”中找到。经济导报记者曾于4月3日致电华海财险客服咨询。“‘酒友保’确实是华海财险的产品。”客服人员当时告诉经济导报记者。当经济导报记者表示要购买此险种时，该客服人员表示“目前该产品已停售，无法购买。”
