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可以说，经过三年以来的持续投入，权健与天津体育已经羁绊很深。今年2月，在一年一度的季前壮行会上，权健就邀请到了天津市体育局副局长王路华、天津市河西区区委副书记贺亦农、天津市河西区副区长李龙、天津市河西区金融办主任李长军、天津市河西区体育局局长沙元军以及天津市足球运动管理中心主任崇勇等领导。而依仗于逐渐获得的话语权，束昱辉甚至打算为天津权健俱乐部修建一座重金打造的专业足球场。

（5） 引入非公开转让的减持方式上市规则向科创板上市公司特定股东提供了非公开转让股份这种新的减持方式，并且通过该方式减持股份在数量和时间方面并没有限制，但受让方取得的股份会面临新的12个月限售期。此外，根据上市规则，持有发行人首发前股份的私募基金、创投基金亦可以通过非公开转让股份的方式进行减持。但非公开转让具体如何操作、操作时段、价格如何确定、受让方的范围等事项均不明确，有待上交所推出细则。

同时，重庆还规定，全市新增更新的公共汽车必须将防护隔离设施作为标准配置；8米及8米以上后置发动机及新能源公交车安装“包围式防护隔离设施”；8米以下和前置发动机车型则须“强化安全隔离横杠”。此外，重庆市交通局还启动了驾驶员安全文明驾驶教育培训工作，将全市25万营运车辆驾驶员和车主纳入教育培训考核范围，培训内容包括职业道德、心理健康、安全文明驾驶、防御性驾驶、车辆性能维护、应急处置等。

至于ofo，之前业界盛传小黄车要“黄”……电动滑板车能成为这头独角兽下一个增长点，也说不定呢。跟这些成熟公司相比，创业公司还是要学一个啊。然而想拿下牌照并不容易，因为交通局对持牌者的要求极高：1）对用户进行教育，确保他们掌握车的使用方法2）必须上保险（语言比较模糊，不确定是给公司还是给车上）

据了解，救援工作虽已开启，但足球队13名成员能否出洞仍未知，因他们所在地与洞口距离较远，目前尚无法保证任务在今日就能顺利完成。现场也有人员表示，今日的降雨量低于预期，大多数路径可以靠步行完成，今日或是救援工作的最佳时机。报道还透露，男孩们或许根本不需要潜水，不过目前泰国官方并未100%证实这一点。

如果Caltrain、BART和共享汽车解决了交通中的大部分问题的话，那么电动滑板车就像当年的共享单车一样，是来解决“最后一公里”的。然而在地势起伏的旧金山，并不是所有人都能把自行车蹬上山，还不湿衬衫、不花妆。况且，蹬车多累，踩着滑板车飘过MarketSt.，多潇洒啊。